術數活動

歐盟的建議雖強調旨在打擊蛇頭及偷運人蛇活動，監禁僱主等重罰主要針對屢犯不改及剝削非法勞工者，命理然就英國實行的措施觀之，任何被控聘請非法移民的僱主，每每被罰鉅款之外，八字亦難免被判入獄之虞。可見建議一旦成為法例http://www.chuhai.edu.hk/，嚴刑勢將一發不可收拾，難怪反對術數的國家質疑其法理根據。現時每年涌入歐盟的非法移民估計為數約五十萬，大部份為蛇頭組織偷運入境。地中海北岸的歐盟國家備受非法移民潮壓力無疑是事實八字http://www.4-pillar.com/node/5，但已入境的非法 移民若找不到工作，沒人聘用，大多都無法久留。換言之，命理有人願意提供廉價勞動力，即有人願意使用這種勞勸力，這既是人之常情，亦是經濟常規，更不必說在當 前歐洲勞工短缺的大形勢之下，勞工生力軍不管合法與否，亦並非必定廉價，故嚴懲僱主實非治本之法。

物業飯碗

通用重組，預計至明年底要削減四分一人手，即二萬個職位，關閉十二至二十間廠房，把僱用了三十萬人的六千家零售代理商削去四成。此外，為買樓提供汽車零件部分的小型生產商，勢必生意減少，可能要結業或地產。現時美國三大車廠連同外資車廠http://www.icac.org.hk/，合共僱用了三十一萬人，向它們提供零件的廠家，合共僱用人數更多，達到四十五萬人。再加上眾多代理商和其他依附的法律，通用瘦身導致其他公司員工失去飯碗的數目，將不亞於裝修本身。美國經濟去年初步入衰退至今，失去的五百七十萬個職位中，平均每二十個就有一個屬於汽車 業，當中車廠和零件供應商各佔一半。除非業主http://www.hkpropertyking.com/design/interior_design/1245075569_4.html消費者信心復甦，重燃換車意欲，令其他車廠可以吸納通用流失的生意和員工，否則，重組過程可能砸掉逾十萬個租客 ，對失業數據和經濟的影響，將在未來數月陸續浮現。

命理根據

根據有關的建議，歐盟須制定懲罰聘用非法移民僱主的基本刑事罰則，包括科以罰款及監禁。不單如此，術數僱主若剝削非法勞工的工資及欠交勞工保險等，還須 作出賠償，並須負擔遺返所聘非法移民的費用http://www.polyu.edu.hk/。八字建議同時要求成員國按時按量查驗國內的公司企業職場，命理以確保非法移民排除在主要勞工市場之外及起到阻嚇聘請非 法勞工的作用術數，最後能打擊蛇頭偷運人蛇到歐洲及非法移民受剝削的現象。　這些建議獲得以法國為首的歐盟地中海國家大力支援八字http://www.8-word.com/?q=node/4，義大利擁護尤力，內政部長馬隆尼甚至倡議充公聘請非法勞工僱主的財產。以刑事罪名對付有關僱主且實行有年的英國自然亦贊成此議。

買一手樓

買家熟讀樓書及參觀示範單位後，若準備落訂買新樓的話，以下有若干細節不容忽視：　　1、發展商公開發售單位前，多會進行內部認購，但大部分都公開予一般買家選購（即並非局限發展商職員才可認購）。如發展商在內購前並無派發價單，而採用臨場派貨形式售樓，在人頭湧湧的情況下，買家必需保持清醒頭腦，為自己入市定下底線，以免錯買貴樓。　　2、一手買家簽約前，要細閱樓書、衡量自己的負擔能力，以及篩選合適的銀行與按揭方法。在簽約時，要留意發展商或律師講解契約內容，小心核對單位資料、購入價等。簽名後一旦悔約，發展商有權沒收訂金（一般為樓價5%），同時亦有權在日後追討樓宇重售的差價及重售後的支出等損失。　　3、按地政總署的規定，簽署正式合約時，買家必需與簽署臨約的買家為同一人。個別發展商容許買家於簽正式合約時增加直系家屬，如父母、夫婦等為業主，但亦有發展商要徵收轉名費，約為樓價1%。　　4、買家可選用發展商提供的律師或自行聘請律師，全權處理是次買樓事宜。若自行聘請律師，有關費用需要由買家自己承擔。　　5、買家必需依時繳付訂金及尾數，否則發展商有權收取利息，如到期日後28日內仍未付清款項，發展商有權終止交易，收回單位及日後追討差價損失；相反，若在未有合理情況下，屋苑出現建築延誤，阻延買家收樓，買家有權取消交易，及向發展商追討款項與利息。　　6、個別發展商是容許買家將已購入樓花單位轉讓予他人，買賣雙方只需一併前往發展商辦事處，辦理註銷賣家與發展商簽署之買賣合約，及新買家與發展商重新簽署一份臨時買賣合約。簽訂新合約後三天內買、賣雙方到發http://www.caritas-tm.edu.hk/ShekPei/security.htm展商指定律師樓取消賣方臨時買賣合約、買方重新簽署買賣合約。注意事項：•個別發展商會收取樓價1%作轉名費；•個別發展商會先向新買家收取厘印費；•付款方式不可更改；•買方支付賣方賺價（假設樓價上升）；•買家支付賣方金額餘數。